Rádio Motors and World News, 24/12/2009
23/12/2009 at 23:29 | In Sem Categoria MWN | Leave a CommentTags: motors and world news, mwn, Rádio Motors and World News, rádio mwn
Boas Noites a todos os leitores Motors and World News!
Anuncio que amanhã, 24 de Dezembro de 2009, irá haver uma emissão especial Natal Motors and World News. A emissão será quase só composta por música, apenas no início da emissão farei um sumário do mais importante que aconteceu durante a semana.
Já sabem, 24 de Dezembro a partir das 16h30 em http://mwn.youstream.fm, emissão especial Natal Motors and World News!
Michael Schumacher assina com Mercedes e regressa à F1
23/12/2009 at 11:57 | In Notícias Automobilismo MWN, Notícias Fórmula 1 MWN | Leave a CommentTags: "f1", f1 2010, formula 1, mercedes f1, formula 1 2010, mercedes, mercedes formula 1, michael schumacher fórmula 1, schumacher fórmula 1, michael schumacher, michael schumacher f1, schumacher, schumacher f1, mercedes gp fórmula 1, mercedes gp, mercedes gp f1, michael schumacher assina com mercedes e regressa à f1, michael schumacher regressa à f1, schumacher regressa à f1
O hepta-campeão Mundial de Fórmula 1, Michael Schumacher, assinou com a Mercedes GP e voltará à Fórmula 1 como piloto em 2010. A Mercedes GP confirmou esta manhã que o piloto alemão vai regressar na próxima temporada para pilotar um dos ‘flechas de prata’.
O alemão refere que “A motivação é muito simples. O telefonema que eu recebi do Ross no final de Novembro sobre a possibilidade de correr, a Mercedes estar envolvida, senti-me óptimo. Nunca deixei as pistas. Estava cansado da F1 no final de 2006, mas neste três anos de ausência recuperei toda a energia que tenho agora”.
O regresso de “Schumi” promete animar e muito a temporada de 2010.
Sobre as motos, Michael Schumacher diz ter-se divertido “um pouco” e diz que agora está “para algumas coisas a sério”. Acerca da lesão do pescoço, o alemão afirmou: “é um tópico que eu percebo que seja questionado e que quero que seja entendido. Antes de dar o meu sim decisivo assegurei-me de que eu próprio tinha a certeza e posso dizer com cem por cento de certeza que o pescoço não é um problema”.
O alemão concluiu dizendo que “Infelizmente, quando testei pela Ferrari foi muito perto do meu acidente, mas com o tempo, o pescoço já sarou completamente.” Assim, diz o alemão, já pode “fazer tudo o que fazia antes, sem qualquer problema”.
Curiosamente, a Mercedes foi a marca que ajudou o hepta-campeão a chegar à F1 no início da década de 1990.
fonte (texto): http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/79961
imagem em: http://www.autosport.com/news/report.php/id/80651
GP de Roma de F1 quase certo para 2012
22/12/2009 at 20:39 | In Notícias Automobilismo MWN, Notícias Fórmula 1 MWN | Leave a CommentTags: "f1", formula 1, roma f1, roma formula 1, f1 2012, formula 1 2012, gp de roma de f1 quase certo para 2012, gp de roma, gp de roma f1, gp de roma formula 1, roma
Roma, a cidade eterna, terá mais uma atracção: em 2012, a cidade deverá começar a receber um GP de Fórmula 1. Bernie Ecclestone, patrão da Fórmula 1, afirmou ao The Times que o contrato com a capital italiana terá duração de cinco anos, podendo estender-se por outros cinco. Fazendo referência ao sinal do Vaticano quando um novo Papa é escolhido, Bernie Ecclestone afirmou “Sempre que houver uma manobra de ultrapassagem, colocaremos fumo negro para subir”, disse Ecclestone, fazendo uma referência ao sinal do Vaticano quando um novo papa é escolhido. Uma das cidades mais turísticas do mundo deverá receber mais de 1 bilhão de euros por ano (cerca de R$ 2,55 bilhões). O circuito, que poderá ser de rua, não substituirá a etapa de Monza.
Primeiro sinal verde para o Grande Prémio de Fórmula Um em Roma. Maurizio Flammini, organizador do GP de Roma disse ao TG1 que “Depois de mais de um ano e meio acreditamos que Bernie Ecclestone nos deu confiança e assinou o primeiro acordo”. Neste ponto será necessário para desenvolver o projeto em conjunto com as comunidades e regiões e, assim, ter as permissões de todos os órgãos competentes “, disse Maurizio Flammini.
O presidente de Roma, Gianni Alemanno, disse que era a favor do projecto, salientando que o circuito romano “Não será uma alternativa ao GP de Monza, será complementar e não substituto.” Além disso, segundo Gianni Alemanno, o GP na capital italiana “seria um bom presságio para as Olimpíadas de 2020, ao abrigo das regras de projecção internacional de Roma”. Gianni Alemanno notou como a organização do evento irá adquirir uma vantagem de um bilião de euros por ano.
Mas pontualmente para defender Monza muitas vozes críticas foram levantadas, que apoiam a necessidade do Grande Prémio de Itália continuar a ser em Monza. Filippo Penati, chefe do Secretariado Político de Pierluigi Bersani, pediu a este propósito o compromisso do governo. Segundo Filippo Penati, ”seria” realmente “uma perda terrível se o Grande Prémio de Roma fosse projectado como uma alternativa e não como um complemento do Grande Prémio de Monza. Na verdade, seria “um verdadeiro crime – acrescentou – sacrificado no altar da conveniência política não é bem preciso”.
Mercedes confirma patrocínio da Petronas
22/12/2009 at 20:12 | In Notícias Automobilismo MWN, Notícias Fórmula 1 MWN | Leave a CommentTags: "f1", f1 2010, formula 1, mercedes f1, formula 1 2010, mercedes, mercedes formula 1, mercedes gp fórmula 1, mercedes gp, mercedes gp f1, mercedes confirma patrocínio da petronas, petronas, petronas fórmula 1, petronas f1
Depois de vários anos com a Sauber, primeiro, e, depois, com a BMW, a Petronas vai agora patrocinar a Mercedes Grand Prix, na sequência de um acordo de longo termo, já entretanto rubricado. Apesar de ter sido dada como possível patrocinadora da nova equipa 1Malaysia F1 Team Lotus, o grosso da ‘fatia’ irá para a equipa alemã. As novas cores serão mostradas a 1 de Fevereiro em Valência, data prevista para a apresentação da Mercedes Grand Prix.
fonte (texto): http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/79913
imagem em: http://www.autosport.com/news/report.php/id/80631
Emissão 26 Rádio Motors and World News
20/12/2009 at 16:49 | In Sem Categoria MWN | Leave a CommentBoa Tarde a todos!
Escrevo este post para anunciar que a emissão 26 Motors and World News (realizada este Domingo) já está disponível para download, em http://www.4shared.com/account/dir/24071233/8d205e9d/sharing.html . Peço desculpa pelos problemas técnicos da emissão, devido a uma falha eléctrica.
Na próxima 5ª Feira, 24 de Dezembro, a rádio Motors and World News estará de regresso, a partir das 16h, com um programa especial de Natal, só com música.
Red Bull Air Race muda-se para Lisboa
19/12/2009 at 11:15 | In Outras Notícias Desporto Motorizado MWN | Leave a CommentTags: air race, air race 2010, air race muda-se para lisboa, air race portugal, red bull air race, red bull air race 2010, red bull air race muda-se para lisboa, red bull air race portugal
A Red Bull Air Race vai mesmo mudar-se do Porto/Vila Nova de Gaia para Lisboa, já em 2010.
Depois de três anos no cenário das zonas ribeirinhas do Porto e de Vila Nova de Gaia, a ‘Fórmula 1 dos céus’ irá passar a ter a sua ronda portuguesa na zona de Algés e Belém, num acordo que já foi rubricado entre o Turismo de Lisboa e a organização do evento.
O Aeroporto da Red Bull Air Race, ficará no no Terrapleno de Algés, e o evento será co-organizado pelas autarquias de Oeiras e Lisboa. O custo total da competição será cerca de 3,5 milhões de euros. Para Bernd Loidl, o director-executivo da Red Bull Air Race, “Lisboa preenche todos os requisitos necessários para receber a corrida, e a sua nova localização leva-a para o próximo nível”.
Os autarcas de Gaia e Porto, Luís Filipe Menezes e Rui Rio, já há muito estavam contra o que foi agora confirmado. Ao Correio da Manhã, Luís Filipe Menezes afirmou que “A mudança será paga com as ajudas dos compadres do costume, como é o caso do Instituto de Turismo de Portugal”. Rui Rio mostra-se também contra, dizendo que “a mudança para Lisboa não é bonita, nem correcta, nem séria, e que prova que o País não tem juízo”.
fonte: http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/79840
Ocean Racing Technology anuncia Fabio Leimer e Max Chilton na GP2
18/12/2009 at 17:34 | In Notícias Automobilismo MWN, Notícias Fórmula 1 MWN | Leave a CommentTags: chilton, chilton gp2, chilton gp2 series, fabio leimer, fabio leimer gp2, fabio leimer gp2 series, gp2, gp2 2010, gp2 series, gp2 series 2010, leimer, leimer gp2, leimer gp2 series, max chilton, max chilton gp2, max chilton gp2 series, ocean anuncia leimer e chilton, ocean racing technology, ocean racing technology anuncia fabio leimer e max chilton, ocean racing technology gp2, ocean racing technology gp2 series, ort gp2, ort gp2 series
A Ocean Racing Technology confirmou os dois pilotos com que irá participar na próxima época da GP2 Series. São eles Fabio Leimer e Max Chilton.
Fabio Leimer pilotou para a ORT na 1ª ronda das GP2 Asia Series, onde conquistou o terceiro melhor tempo na qualificação. Em corrida, demonstrou um ritmo consistente e boas capacidades de comunicação com a equipa. Aos 20 anos, o suiço venceu a Fórmula Masters em 2009, com sete vitórias e seis pole positions.
Além disso, Fabio Leimer participou nos testes de GP2 que realizaram em Jerez, Paul Ricard e Abu Dhabi, nos quais mostrou que está a evoluir, o que comprovou na primeira corrida da GP2 Asia Series também em Abu Dhabi, com a Ocean, onde esteve quase sempre entre os mais rápidos.
Fabio Leimer disse estar “muito contente.”. O piloto suíço refere que “Desde que estabeleci o objectivo de vir para a GP2 que estava determinado a entrar para uma das melhores equipas. De facto, a Ocean tem excelentes engenheiros e uma estrutura muito profissional. É muito importante estar numa equipa assim. Apesar de ser o meu primeiro ano acredito que vou mostrar um bom ritmo. Espero ser consistente, fazer boas corridas, chegar ao pódio e mesmo vencer.
Com apenas 18 anos, Max Chilton é um piloto britânico já com uma notável experiência em várias categorias. Em 2009, Max Chilton foi 4º na Fórmula 3 britânica, tendo obtido quatro pole positions e duas vitórias. Depois de três anos na Fórmula 3, Max Chilton deu provas de poder aceitar novos desafios, o que se comprovou nos primeiros contactos que já teve com os monolugares de GP2. O piloto britânico disse estar ”muito satisfeito por estar com a Ocean”, o que “é fantástico” para Max Chilton. O britâncio diz que “A Ocean é uma excelente equipa e tem uma presença muito inteligente na GP. A estrutura é muito profissional e a equipa de engenheiros dá todas as garantias. Para mim é um enorme desafio. A GP2 é um grande salto em frente em relação à F3. Estou muito motivado para conseguir bons resultados rapidamente e sei que a Ocean é a equipa certa para o fazer”.
Tiago Monteiro e José Guedes, Team Principals da Ocean, estão confiantes nas opções para esta segunda temporada. Tiago Monteiro acompanha de perto as carreiras de Fabio Leimer e Max Chilton. O Team Principal da Ocean e piloto reconhece o talento e sublinha que ter dois estreantes pode ser uma vantagem acrescida. Eis as palavras de Tiago Monteiro: ”Os rookies são sempre pilotos muito motivados porque querem evoluir e por isso dão o máximo e conseguem fazer um campeonato sem quebras de motivação. Já com pilotos mais experientes isso nem sempre acontece. Tanto o Fabio (Leimer) como o Max (Chilton) são excelentes dentro do carro mas também tecnicamente, na forma como comunicam com toda a equipa. Eles sabem que temos objectivos ambiciosos e estão a postos para os conquistar. Estou ansioso para os ver competir e estou muito confiante que os resultados vão aparecer rapidamente.”
José Guedes realçou que apesar de serem estreantes, os dois pilotos já mostraram que têm condições para estar entre os mais rápidos do pelotão. O empresário afirmou que ”O Fabio (Leimer) e o Max (Chitlon) são muito jovens mas já deram provas de ter a maturidade necessária para vingar na GP2. Este ano o campeonato vai ser particularmente competitivo e acredito que os rookies vão surpreender, em especial os nossos. São a escolha acertada para este segundo ano da Ocean na GP2 Series. A nossa responsabilidade é maior, mas ambos vão estar à altura do desafio”.
Fabio Leimer e Max Chilton sucedem a Karun Chandhok e Álvaro Parente, que pilotaram para a Ocean no ano de estreia da equipa na GP2 Series. Em 2009 a Ocean terminou o campeonato em 9º lugar e entre as equipas mais rápidas, a apenas dois pontos do 5º posto.
fonte: http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/79806
Lucas di Grassi anunciado oficialmente ao lado de Timo Glock na Virgin
18/12/2009 at 17:24 | In Notícias Automobilismo MWN, Notícias Fórmula 1 MWN | Leave a CommentTags: "f1", f1 2010, formula 1, formula 1 2010, di grassi, virgin f1, virgin formula 1, virgin, lucas di grassi, lucas di grassi f1, lucas di grassi formula 1, di grassi f1, di grassi formula 1, di grassi anunciado oficialmente ao lado de glock na virgin, lucas di grassi anunciado oficialmente ao lado de timo glock na virgin
A Virgin Racing confirmou oficialmente no início desta semana que Lucas di Grassi vai ser colega de equipa de Timo Glock em 2010, com Álvaro Parente a ser o piloto de reserva e testes, e Luis Razia somente piloto de testes da equipa. A Virgin Racing revelou o seu novo logotipo, numa cerimónia onde, entre outros, esteve presente o piloto português.
Álvaro Parente diz que vai “fazer os possíveis por realizar um bom trabalho.”. O piloto português diz ser “bom estar com esta equipa, que irá ter muito sucesso.”
Luis Razia, referiu ser”um sonho fazer parte de uma nova equipa de F1″.
fonte: http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/79801
Renault continua na F1 com a Genii
18/12/2009 at 17:18 | In Notícias Automobilismo MWN, Notícias Fórmula 1 MWN | Leave a CommentTags: "f1", f1 2010, formula 1, formula 1 2010, renault, renault f1, renault formula 1, renault continua na f1 com a genii, genii fórmula 1, genii, genii f1
A Renault anunciou na passada 4ª Feira, em comunicado, que vai continuar a disputar o Campeonato Mundial de Fórmula 1, após ter chegado a acordo com um novo parceiro estratégico, a empresa de novas tecnologias e gestão de imagem desportiva Genii Capital sedeada no Luxemburgo.
Esta parceria prevê a passagem de grande parte das acções da Renault F1 Team para a Genii Capital, o que garante que “a Renault vai manter o seu nome na Fórmula 1, assim como a identidade e características essenciais que permitiram alcançar o sucesso em 2005 e em 2006”.
Segundo a nota de imprensa, a parceria será efectuada em 2010 e “permitirá melhorar a rentabilidade dos investimentos da Renault, num momento considerado vital para a indústria automóvel”. Garantido está também o facto de a marca francesa continuar a produzir os motores para a equipa, na fábrica de Viry-Chatillon, assim como para a Red Bull Racing, com quem renovou contrato para a próxima temporada.
Eric Lux, CEO da Genii Capital, mostrou-se satisfeito com este acordo: “Estamos satisfeitos por sermos seleccionados como parceiro estratégico da equipe Renault de Fórmula 1. A nossa visão a longo prazo almeja trazer a Renault para a elite da Fórmula 1”.
O dirigente disse também que “Juntamente com a Renault, planeamos administrar a equipa com o mesmo valor atribuído aos nossos outros investimentos, priorizando os objectivos de desempenho, sem negligenciar o custo da eficiência. Acreditamos que o desempenho nas pistas pode ser compatível com a performance nos negócios”.
fonte: http://www.lusomotores.com/index.php?option=com_content&task=view&id=5613&Itemid=49
Gerard Berger pode ser novo chefe de equipa
O ex-piloto Gerhard Berger foi dado como candidato para a posição de chefe de equipa da Renault para a temporada 2010. Depois da compra da equipa de Enstone pelo grupo Genii Capital, o austríaco pode regressar à F1, depois de ter estado ausente em 2009.
Gerard Berger fez a sua última temporada como piloto de F1 em 1997, com a Benetton, regressando à F1 em 2010, como director de competições da BMW. Três anos depois abandonou o cargo e manteve-se ausente até a 2006, ano no qual comprou metade da equipa Toro Rosso, do dono da Red Bull, Dietrich Mateschitz. Ficou 2 anos na Toro Rosso, até vender a sua parte a Dietrich Mateschitz, em Novembro de 2008.
O possível ingresso de Gerard Berger na Renault, sugerido pela publicação francesa Auto Hebdo, confirmaria a primeira modificação na administração da equipa depois da saída de Flavio Briatore e Pat Symonds.
Kamui Kobayashi com a Sauber em 2010
18/12/2009 at 17:05 | In Notícias Automobilismo MWN, Notícias Fórmula 1 MWN | Leave a CommentTags: "f1", f1 2010, formula 1, formula 1 2010, kamui kobayashi, kamui kobayashi com a sauber em 2010, kamui kobayashi f1, kamui kobayashi fórmula 1, kobayashi, kobayashi com a sauber em 2010, kobayashi f1, kobayashi fórmula 1, sauber, sauber f1, sauber formula 1
Kamui Kobayashi está confirmado como piloto da Sauber F1 em 2010. O jovem japonês estreou-se na Fórmula 1 em 2009, no GP do Brasil, e surpreendeu muito pela positiva.
A confirmação oficial deverá vir quando Peter Sauber tiver o pacote comercial garantido, mas o contrato já está assinado e a situação do nipónico bem definida.
Para colega de equipa de Kamui Kobayashi, o favorito é Nick Heidfeld, se perder a a vaga na Mercedes para Michael Schumacher, agora que a Petronas já garantiu à Sauber um patrocínio que cobre quase todo o seu orçamento e a liberta da necessidade de contratar um piloto pagante.
fonte: http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/79819
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